陈斌波表示，目前襄樊及花都两个生产基地的总产能为45万辆，这一规模最多只能满足到2010年的生产需求。一般工厂的建设周期都要两年左右，为此东风日产必须提前准备。

　　另据了解，东风日产出口战略也将在今年年底启动。未来，日产将考虑把由东风日产生产的车型出口到日产的一般海外市场。这也需要更充分的产能作为支撑。

　　对于第二工厂的选址，陈斌波表示尚在研究之中，有可能在花都和襄樊两地之外。“尽管目前东风日产的研发和生产都集中在广州花都，但花都在物流和生产上也有一定不便，同时，目前三大日系汽车厂商的生产都集中在广州，生产已经比较密集。”